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1988年生まれ、沖縄県出身。
高校時代に独学でプログラミングを修得。
自身が通っていた「東進衛星予備校」の授業配信システムを開発し同校に導入。現在も同校では自身の開発システムで授業が行われている。
高校卒業後、航空保安大学校を経て国土交通省に入省。航空管制官として羽田空港に勤務。
2013年に退省し、同年CBcloud株式会社を設立。
2015年4月「エリア情報共有システム」特許取得。
2016年6月 「PickGo(旧:軽town)」運用開始。 -
CBcloud株式会社SmaRyu事業本部のセールスマネージャー。
営業としてキャリアを築く中で、複数部署を管轄できる実力をつけたい、
世の中に広く大きなインパクトを与えるサービスを売りたいと思い入社しました。
2018年3月~
「PickGo」の営業チームと、
ドライバーの労働環境を改善するパートナー推進チームのマネージャーを兼任。
マーケティング、広報も管轄していました。
2019年5月~
「SmaRyu Truck」及び「PickGo」一般貨物領域の立ち上げを担当。
2020年2月にサービスリリース後、セールスチームに専念しています。
休日はダイエットと飲酒の合間を縫って家族... -
Hiroshi Akana
Osaka Base セールス -
野村 幸生
What we do
当社は、物流業界のアナログをデジタル化し、新しい仕組みを創造する会社です。
【プロダクト】
「PickGo」
荷物を「送りたい人」と「届けたい人」を直接繋げる配送マッチングプラットフォームです。2016年より、軽貨物自動車を保有するフリーランスドライバーが配送を担う軽貨物領域からサービス提供を開始、ドライバー登録数は日本最大の20,000名以上(2019年10月時点)の規模まで拡大。
2020年より一般貨物自動車を保有する一般貨物自動車運送事業者とのマッチングも開始、小型トラックから大型トラックまでを網羅し、より多様な荷主のニーズに応えることが可能になりました。(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000039.000016726.html)
「SmaRyuPost」
小口配送件数の増加、再配達問題を解決するために開発した宅配業務効率化ソリューション。配送実績をデータとして活用し、住所別に在宅率が高い時間を考慮した独自アルゴリズムにより最適な配送ルートを算出します。
「SmaRyuTruck」
アナログで非効率な運送会社の業務をデジタル化 /効率化し、コスト削減と売上増加を実現する業務支援システム。運送会社の管理者の負担を減らすと共に、ドライバーにとって働きやすい環境を構築することで、業界の生産性向上、人手不足解消を目指します。
Why we do
物流や配送と聞くと、宅配をイメージする方が多いと思いますが、BtoCの宅配よりBtoBの企業間配送のほうがマーケット自体が5~6倍となっております。この領域を約6万社の中小運送会社が担っています。そして実際に配送を行っているのが、運送会社所属のドライバーやフリーランスのドライバーです。
皆さんは物を注文して届くまでを想像したことはありますか?
荷物を送りたい人⇒ドライバー⇒受け取る人へと荷物が流れていきますが、
注文してから受け取り手に届くまでに様々な課題を抱えています。
・アナログな業務管理や非効率な運行管理
・運送会社を取り巻く多重請負構造
・小口配送件数増加による需給バランスの悪化
このままの状況が続くと、これまでの当たり前が当たり前で無くなってしまいます。
"荷物が欲しい時に届かない"はもちろん、配送料金の増加、緊急時の物資の輸送が困難等、社会インフラとして生活に根ざしている物流は、今日大きな社会問題となっています。
当社は「届けてくれるにもっと価値を」のミッションのもと、ドライバーファーストのプロダクトにより物流業界の産業構造の変革を行い、次世代の社会インフラを創ります。
How we do
【今後の展望】
モノのMaaS(Mobility as a Service)の提供を見据え、陸空海の各輸送手段を組み合わせ、荷主と最適な輸送手段を、シームレスかつ瞬時につなぐプラットフォームの構築を目指しています。
(参考)空陸一貫の物流システムで「モノのMaaS」実現へ
http://solver-story.com/?p=1023&fbclid=IwAR2uxwJ-o-hD1yBtV2UPLCq2fJVm507HXxvz3qU1y9SLcsCU1TVinlSQi8Y
【大手企業との取り組み】
CBcloudのプロダクトに共鳴頂いた大手企業との事業提携も加速しています。
大手企業との取り組みや事業提携も経験出来る可能性があります!!
『JR東日本スタートアップ社との取り組みは、入社半年のメンバーがセールスとして牽引し、実現しています!』
・ANA Cargo社との事業提携 (航空貨物便とPickGoの連携)
PickGoに航空便の依頼をすると空港間は飛行機が、企業-空港間はPickGoが配送を一気通貫で行うことが可能になりました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000030.000016726.html
・JR東日本スタートアップ社との「手ぶら観光」実証実験開始
オリンピックに伴う観光客の増加に伴い、駅ではコインロッカーが不足しています。
観光客や旅行者の手荷物のストレスを軽減し駅の利便性を向上することで、手ぶら観光を含めIT技術を使った“スマートな観光”を推進していくのにあたり、手荷物当日配送を実現します。
http://jrestartup.co.jp/news/2019/11/1688/
As a new team member
初の支社となる「沖縄ベース」に続き、「大阪ベース」立ち上げとして、牽引していただけるフィールドセールスを募集します。
大阪及び関西近郊に拠点を置く企業の物流課題解決を行っていただきます。
■Solution Sales
・顧客毎の販売戦略立案~実行
・運送会社へSaaS商材の新規開拓
・部門KPI策定と部門売上目標の達成
・顧客に関連するステークホルダー(現場~経営幹部)とのパートナーシップ構築
・既存荷主向けのアップセル
・部門マネジメント(※マネージャー候補の場合)
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《本ポジションの魅力》
・支社立ち上げに関わることが出来る
・プロダクトの社会的意義を感じながら、営業活動を行うことが出来る
・0⇒1、1→10のフェーズに必要なマニュアル通りではないチャレンジングな営業が出来る
・物流DX(デジタルトランスフォーメーション)の仕組構築から携わることが出来る
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【応募条件】
・必須要件
BtoBサービスのソリューション営業経験が3年以上ある方
オンラインセールスの経験が2年以上ある方
中小規模顧客の部長~経営層に向けたプレゼンテーションの経験がある方
・歓迎要件
B向けSaaSの営業経験ある方
チームマネジメントの経験がある方
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働き方は、フレックスタイム制です。
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