早坂 一徹

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前職における新規業務の修得経験による獲得力

未来

この先やってみたいこと

未来

前職で、現場の仕事の効率化のために数千万単位の装置が導入されたのを機に、装置を動かすプログラミングに対して関心を持ちました。 装置導入までは、ラインの進行が滞り、不要な残業の要因になっていました。

2008年5月
-
2020年5月

トヨタ自動車東日本株式会社

13 years

組立部組立課

2008年5月 - 2020年5月

主に生産・改善

本社大衡工場 SPSライン担当 エンジン準備ライン担当 ■主な担当 【現場業務】 ・SPSによるメインラインの部品準備作業 ・エンジン搭載の為のエンジンのセンサー等部品部品組付作業 ■ 成果、工夫した点 ・毎月1点以上の安全,品質,生産,原価に関わる改善  安全:自工程の突起物や段差等を排除したり看板を設置して注意喚起を促すなど     の改善となります。効果として安全性20%向上  品質:作業の抜けや部品の扱い(部品の落下や間違い)等の製品としての不具合    を抑える改善となります。効果として月間不具合発生低下率99%以上  生産:実作業タクトを約1秒~3秒の短縮をして利益を伸ばす改善となります。     効果として理論上約1秒の改善で約10万円~20万円の利益見込みがあるとさ    れています。  原価:主に電気・水道といったものの改善で基本的に節約して行く形になり、ま     た上記の改善にも関わっている改善となります。         効果として約5~10%の低減を実現     

2008年5月 - 2020年5月

2005年4月
-
2006年3月

花壇自動車整備大学校

1 year

車体整備科

2005年4月 - 2006年3月


Accomplishments/Portfolio

主に生産・改善

2008年5月 - 2020年5月